Vespa GTV 300 Huyền Thoại Vượt Thời Gian tại FMG Mobility | Motoplex Hanoi
Sau các phiên bản giới hạn Vespa 946, Vespa GTS thì Vespa GTV 300 là dòng sản phẩm cao cấp bậc nhất của Vespa tôn vinh trọn vẹn biểu tượng của thiết kế hiện đại, cổ điển, thể thao và thượng lưu cùng những cải tiến công nghệ hàng đầu. Vespa GTV 300 với cùng những thiết kế mới đáng kể như:
Vespa GTV 300 Hiện đại, Cổ điển và Thể thao
Vespa GTV 300 mới tiếp tục hướng đến sự tối ưu về mặt hiệu suất, giảm tối đa mức tiêu thụ nhiên liệu trong khi không làm ảnh hưởng đến sức mạnh động cơ và được phân phối với 2 màu chủ đạo là: Vàng Be - BEIGE SABBIA và XÁM TITAN - GREY TITANIO
Vespa GTV 300 màu Vàng Be - Beige Sabbia
Vespa GTV 300 màu Xám Bóng Titan - Grey Titanio
Với sự mới mẻ trong thiết kế, Vespa GTV 300 thôi thúc bạn khai mở những chuyến phiêu lưu và hứa hẹn mang lại cảm giác lái đầy phấn khích. Phong cách Cổ điển pha chút hiện đại kết hợp hoàn hảo với cải tiến công nghệ không chỉ mang lại trải nghiệm tuyệt vời mà còn giúp người lái nêu bật phong cách và tính cách cá nhân.
Vespa thể hiện một phong cách sông, triết lý sống chứ không chỉ đơn gian là phương tiện giao thông. Vepa GTV mới mang phong cách của chiếc “vespone” nổi tiếng với màu sơn và diện mạo hoàn toàn mới nhấn mạnh cá tính thể thao của nó, kết hợp ấn tượng giữa hiện đại vf cổ điển. Một cách tiếp cận độc đáo với cuộc sống tích cực, trẻ trung, thanh lịch và lịch lãm. Vespa GTV 300 không ngừng cải tiến, không ngừng nâng cao công nghệ hiện đại, tân tiến nhưng vẫn luôn giữ thiết kế cổ điển, lịch lãm dành cho những quý ông trong suốt thời gian phát triển của mình.
Thiết kế cổ điển Vespa GTV 300
Vespa GTV 300 màu Xám Bóng Titan - GREY TITANIO có tại Motoplex Hanoi
Mặt nạ trước của Vespa GTV 300 được thiết kế gọn gàng với khung và thân xe mới. Thiết Kế gương mới với việc cố định thân gương vào tay lái tốt hơn. Mào trang trí trên tấm chắn bùn mới, đặc biệt cà vạt đặc trưng của Vespa GTS được thiết kế lại với hình dáng và chi tiết hơn hiện đại, thể thao hơn.
Mặt nạ và cà vạt thiết kế mới trên Vespa GTV 300 mới
Đầu phía trước vẫn giữ nét cổ điển của phiên bản GTV tiền nhiệm trước đó
Thiết kế ngang thân xe hoàn toàn mới, bánh trước và bánh sau 12-inch, kết hợp tốt giữa an toàn và khả năng vận hành của động cơ. Các mặt nhựa được làm mới với các khe tản nhiệt bố trí xung quanh thân xe nhưng giữ được tính thẩm mỹ truyền thông vốn có của Vespa GTV 300
Thiết kế thân xe cùng khe tản nhiệt mới trên Vespa GTV 300
Thân xe thiết kế liền khối theo ngôn ngữ của Vespa
Hốc tản nhiệt thiết kế mới hoàn toàn, mang lại trải nghiệm dễ chịu với cỗ máy 300cc
Sạc điện thoại, nút mở cốp và hộc để đồ được bố trí phía trong cốp trước xe
Tem xe được thiết kế hoàn toàn mới trên Vespa GTV 300
Bộ Yên Solo trên xe Vespa GTV 300 đã được cải tiến không chỉ về công thái học mà còn về vật liệu, luôn được lựa chọn có tính đến nhu cầu của người lái xe mang lại cảm giác ngồi dễ chịu và thoải mái nhất cho người lái trong suốt quãng đường di chuyển.Vespa GTV 300 có nhiều cách mở yên khác nhau một cách tiện lợi trong mọi trường hợp. Khách hàng có thể chuyển từ yên Solo sang Bộ Yên đôi Chính Hãng để thuận tiện sử dụng hoặc lắp thêm Ốp yên Solo cùng những Phụ Kiện Chính Hãng dành cho Vespa GTV 300 cho chiếc xe yêu quý của mình tại Xưởng Dịch Vụ Motoplex Hanoi by FMG Mobility
Bộ Yên Solo trên GTV kết hợp tem xe mới nổi bật
Cốp yên rộng có thể để 2 mũ bảo hiểm thông thường hoặc 1 Mũ bảo hiểm Fullface hoặc 02 Mũ bảo hiểm 3/4
Sàn để chân được trang bị cao su chống trơn trượt tăng độ an toàn khi lái xe và dừng đỗ xe, bậc để chân của người ngồi sau được thiết kế ẩn
Sàn để chân được trang bị cao su chống trơn trượt tăng độ an toàn khi lái xe và dừng đỗ xe
Trên xe, vị trí ổ khoá được thay thế bằng 1 núm xoay, remote gần xe, ấn vào, khi xoay theo chiều kim đồng hồ về vị trí mở là kích hoạt điện xe lên rồi đề chạy. Khi vặn hết về bên trái (đồng thời xe cũng đã đánh hết cổ lái về bên trái) thì sẽ khoá cổ xe, và nhấn vào cùm này thì mở cốp trước, giống như cách dùng chìa khoá ấn vào như đối với phiên bản GTS trước đây.
Chìa khóa thông minh Keyless và phím ON/OFF trên Vespa GTV 300
Phím lựa chọn Mode và mở cốp xe được đặt vào vị trí thuận tiện cho người lái xe
Cổng sạc USB sạc điện thoại được trang bị trong hộc trước của xe
Đầu tiên, phải kể đến là sự nâng cấp về chìa khoá thông minh Keyless trên phiên bản mới Vespa GTV 300. Hệ thống Keyless này cho phép người lái giữ điều khiển từ xa trong túi khi mở khoá, khoá xe và khởi động xe. Các nút chuyên dụng trên chìa khoá điều khiển từ xa, mở yên xe và tìm xe (Bike Finder) đồng thời kích hoạt luôn tất cả đèn xe nhan
Hệ thống Keyless trên Vespa GTV 300
Chìa khoá thông minh Keyless trên Vespa GTV 300
Logo Vespa trên chìa khoá thông minh Keyless của Vespa GTV 300
Vespa đã hoàn toàn chiều theo ý của khách hàng khi có sự cải tiến về công nghệ và thiết kế. Điển hình là Cụm tay lái được thiết kế hoàn toàn mới, các kích thước và phím bấm được thiết kế theo kết quả nghiêm cứu công thái học và các chức năng quan trọng đảm bảo sự ổn định tốt hơn của xe ở tốc độ cao.
Cụm tay lái Vespa GTV 300 thiết kế công thái học
Các phím công tắc được tích hợp hoàn hảo và quản lý xe đơn giản, tức thì ngay. Điều này trở nên thuận tiện và chuyển đổi các chức năng nhanh nhất khi xe đang được vận hành trên đường.
Các phím công tắc được tích hợp hoàn hảo và quản lý xe đơn giản, tức thì ngay
Phím chức năng được bố trí thuận tiện không gây cảm giác khó chịu khi thao tác
Đồng hồ điều khiển, hiển thị thông số với màn hình điện tử LCD hiện đại nhưng vẫn giữ nguyên thiết kế tròn cổ điển vốn có của Vespa GTV 300. Ứng dụng VESPA MIA yêu thích sẽ là Phụ kiện được trang bị thêm dưới dạng Option trên phiên bản Vespa GTV 300 hiển thị các chức năng: Cuộc gọi điện thoại đến, Cuộc gọi nhỡ, Thông báo đến, Quản lý âm nhạc, định vị GPS....
Đồng hồ điều khiển, hiển thị thông số với màn hình điện tử LCD hiện đại nhưng vẫn giữ nguyên thiết kế cổ điển
Khoảng cách được bố trí hợp lý và thuận tiện giữa đòn tay và đông hồ hiển thị
Vespa GTV 300 mới có một hình ảnh mới và hấp dẫn hơn nhờ các giải pháp công nghệ mới mà nó được áp dụng.
Vespa GTV 300 trở nên độc đáo, hiện đại và công nghệ hơn nhờ hệ thống đèn chiếu sáng Full LED mới. Hệ thống đèn pha Full LED 2 tầng trên Vespa GTV 300 giúp gia tăng khả năng chiếu sáng tối đa để đảm bảo an toàn khi vận hành trên đường. Ngoài ra, ở phía sau xe, đèn hậu Full LED mới và đèn báo rẽ giúp Vespa GTV 300 nổi bật, không thể nhầm lẫn ngay cả ở phía sau.
Đèn pha Full LED 2 tầng trên Vespa GTV 300
Đèn xi nhan được thay thế bằng đèn LED
Cụm đèn hậu LED đặc trưng không thể lẫn trên Vespa GTV 300 khi di chuyển trên đường
Cụm đèn hậu LED trên Vespa GTV 300
Trang bị trên Vespa GTV 300 là bộ mâm xe 12-inch bằng hợp kim nhôm được tinh chỉnh, với thiết kế 5 cánh hoa khỏe khoắn và đầy đặn hơn so với phiên bản GTS tiền nhiệm trước đó. Hệ thống phanh tiêu chuẩn được trang bị phanh đĩa trước và phanh đĩa sau có đường kính 220mm.
Mâm xe 12-inh 5 chấu kết hợp với đĩa phanh trước đường kính 220mm
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh được trang bị trên 2 bánh trước sau cùng kiểm soát lực bám ASR
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh sau
Vespa GTV 300 là chiếc xe có mức độ an toàn cao nhờ hệ thống phanh ABS 2 kênh, hệ thống kiểm soát lực bám ASR đi cùng heo NISIN. Đây cũng là khác biệt về mặt ngoại hình của Vespa GTV 300 mới.
Hệ thống Treo trên Vespa GTV 300 được cải tiến cho cả trước và sau. Đối với Hệ thống treo trước, các thiết bị kỹ thuật của Vespa sử dụng hệ thống treo cải tiến, trong khi vẫn duy trì kiểu phuộc đơn cổ điển kết nối với trục bánh xe truyền thống. Hệ thống treo cải tiến này được thiết kế lại hoàn toàn để giảm ma sát trong quá trình chạy, mang lại trải nghiệm lái thoải mái và ổn định ngay cả trên đường gập ghềnh và ở tốc độ cao.
Hệ thống treo sau được bố trí giảm xóc thủy lực kép với lò xo cuộn và điều chỉnh tải trọng 4 vị trí
Động cơ 300cc HPE ( High Performance Engine) trên Vespa GTV 300
Mọi chi tiết từ thiết kế bên trong của xi-lanh và buồng đốt đến hộp số đều được thiết kế lại để giúp việc lái xe trở nên êm ái và thoải mái, tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn, giảm thiểu tiếng ồn động cơ.
Động cơ 300 cc HPE được hiệu chỉnh tối đa hiệu suất cùng mức tiêu hao nhiên liệu 3,48 lít/100km
Giá Bán của Vespa GTV 300 là bao nhiêu:
Vespa GTV 300 hiện đang có sẵn tại Motoplex Hanoi - 99 Đàm Quang Trung, Long Biên, Hà Nội. Hotline: 086 899 1946 với ưu đãi tốt nhất, đủ màu, giao xe ngay, giao xe tại nhà. Hỗ trợ Mua Xe Trả góp Lãi suất 0% - Xét duyệt nhanh trong 30 phút. Bảo hành xe 03 năm. Sửa chữa - Bảo hành chính hãng, phụ tùng chính hãng. Cứu hộ xe 24/7 và Giao Xe Tại Nhà miễn phí.
Giá lăn bánh Vespa GTV 300 tại Việt Nam là bao nhiêu
Để xe về đến tay người dùng, bên cạnh mức giá được bán ra tại đại lý, bạn sẽ cần phải chi trả thêm các khoản phí như: Chi phí đăng ký biển số, bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) bắt buộc, lệ phí trước bạ. Trong đó:
Lệ phí trước bạ: 5% giá trị của đối với trường hợp là xe của cá nhân, tổ chức ở các thành phố trực thuộc Trung ương hoặc thành phố thuộc tỉnh, thị xã nơi Ủy ban nhân dân tỉnh đóng trụ sở; và 2% giá trị của xe được áp dụng cho các khu vực còn lại.
Phí cấp biển số: Nếu xe máy có trị giá dưới 15 triệu đồng, mức lệ phí cần trả là 500.000-1.000.000 đồng. Xe có giá từ 15-40 triệu, mức phí là 1-2 triệu đồng. Còn xe xe trên 40 triệu, chi phí cho biển số từ 2-4 triệu đồng. Con số này được áp dụng cho hai thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM. Còn tại KV2, mức phí phải đóng là 800.000 đồng và 50.000 đồng được áp dụng cho KV3.
Bảo hiểm TNDS bắt buộc: 66.000 đồng/năm.
Như vậy, sẽ có giá lăn bánh theo bảng tính dưới đây.
Giá lăn bánh dự kiến của Vespa GTV 300 tại Việt Nam
Bảng giá lăn bánh xe Vespa GTV 300 tại Hà Nội và TP.HCM Đơn giá: VNĐ | ||
Phiên bản | Giá bán | Giá lăn bánh |
GTV 300 | 159.800.000 | 170.436.000 |
Nếu bạn mua Vespa GTV 300 tại các tỉnh thành khác (ngoại trừ Hà Nội và TP.HCM), giá xe lăn bánh sẽ rẻ hơn do mức lệ phí cấp biển số đã được giảm trừ theo từng khu vực quy định. Bảng giá xe lăn bánh (được tính tham khảo) dưới đây sẽ giúp bạn hình dung dễ hơn về số tiền cần bỏ ra khi mua xe Vespa GTV 300.
Giá Vespa GTV 300 tại Khu vực 2
Bảng giá lăn bánh xe Vespa GTV 300 tại Khu vực 2 Đơn giá: VNĐ | ||
Phiên bản | Giá bán | Giá lăn bánh |
GTV 300 | 159.800.000 | 167.236.000 |
Giá Vespa GTV 300 tại Khu vực 3
Bảng giá lăn bánh xe Vespa GTV 300 tại Khu vực 3 Đơn giá: VNĐ | ||
Phiên bản | Giá bán | Giá lăn bánh |
GTV 300 | 159.800.000 | 166.486.000 |
FMG MOBILITY
Đại Lý Ủy Quyền phân phối chính hãng các thương hiệu Xe và Đồ Bảo Hộ tại Việt Nam
PIAGGIO | VESPA | APRILIA | MOTO GUZZI I PHỤ KIỆN XE MOTO | MŨ BẢO HIỂM | ĐỒ BẢO HỘ MOTO | DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG
👉 Fb Motoplex Hà Nội | 👉 Fb Vespa | 👉 Fb Aprilia | 👉 Fb Moto Guzzi | 👉 Fb FMG Superstore | 👉 Youtube | 👉 Tiktok | 👉 Instgram
🌐 Google Maps ( Hướng dẫn đường đi )
Màu Sắc | Vàng Be - Beige Sabbia, Xám Titan - Grey Titanio |
Loại động cơ | HPE, Xi lanh đơn, 4 kì, 4 van, phun xăng điện tử |
Dung tích xi lanh | 278 cc |
Đường kính xi lanh & Hành trình Piston | 75mm x 63mm |
Nhiên liệu tiêu hao | 3,48 Lit/100km |
Công suất cực đại | 17.5 kW (23,8 HP)/ 8,250 vòng/phút |
Mômen xoắn cực đại | 26 Nm / 5,250 vòng/phút |
Hệ thống cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử |
Hệ thống khởi động | Điện |
Hệ thống làm mát | Làm mát bằng dung dịch |
Hộp số | Hộp số tự động biến thiên vô cấp tự động (CVT) với mô men xoắn |
Bộ ly hợp | Ly hợp khô, ly tâm tự động |
Cấu trúc khung | Khung xe bằng thép liền khối |
Giảm xóc trước | Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp lò xo ống lồng |
Giảm xóc sau | Giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép kết hợp lò xo ống lồng, 4 vị trí điều chỉnh |
Phanh trước | Phanh đĩa, đường kính 220 mm với ABS/ASR |
Phanh sau | Phanh đĩa, đường kính 220 mm với ABS/ASR |
Lốp trước | Lốp không săm 120/70 – 12” |
Lốp sau | Lốp không săm 130/70 – 12” |
Dài / Rộng | 1.975 / 775 mm |
Khoảng cách trục xe | 1.375 mm |
Chiều cao yên | 790 mm |
Dung tích bình xăng | 8.0 ± 0.5 lít |
Trọng lượng | 157 kg |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 |
nhìn thi thich that, de thoi gian tra loi
FMG Mobility cám ơn quý khách hàng đã tin tưởng và sử dụng sản phẩm, dịch vụ của chúng tôi.
dep thiet
FMG Mobility cám ơn quý khách hàng đã tin tưởng và sử dụng sản phẩm, dịch vụ của chúng tôi.
loai nay ben that
FMG Mobility cám ơn quý khách hàng đã tin tưởng và sử dụng sản phẩm, dịch vụ của chúng tôi.
chuan roi ba con
FMG Mobility cám ơn quý khách hàng đã tin tưởng và sử dụng sản phẩm, dịch vụ của chúng tôi.
chinh hang, nhan vien vui tinh
FMG Mobility cám ơn quý khách hàng đã tin tưởng và sử dụng sản phẩm, dịch vụ của chúng tôi.
hai long
FMG Mobility cám ơn quý khách hàng đã tin tưởng và sử dụng sản phẩm, dịch vụ của chúng tôi.