Panigale V4

Tình trạng: Còn hàng
Thương hiệu: Ducati
Loại: Xe Ducati

Ducati Panigale V4: Tinh Hoa Khí Động Học, Uy Lực Đường Đua Khai sinh từ những giới hạn khắc nghiệt nhất của các giải đua mô tô hàng đầu thế giới, Ducati Panigale V4 là một cỗ máy tốc độ thuần túy, mang đến trải nghiệm lái mãnh liệt và đầy xúc cảm. Mang trong mình khối động cơ Desmosedici Stradale...

989,000,000₫

Số lượng

Gọi tư vấn

(Chúng tôi luôn bên bạn 24/7)

Hỗ trợ 24/7

Tư vấn

Tặng Voucher Đồ Bảo Hộ và Phụ Kiện giá trị 5% - 10%

Giao hàng toàn quốc

Ducati Panigale V4: Tinh Hoa Khí Động Học, Uy Lực Đường Đua

Khai sinh từ những giới hạn khắc nghiệt nhất của các giải đua mô tô hàng đầu thế giới, Ducati Panigale V4 là một cỗ máy tốc độ thuần túy, mang đến trải nghiệm lái mãnh liệt và đầy xúc cảm. Mang trong mình khối động cơ Desmosedici Stradale V4 uy lực cùng hệ thống khí động học tiên tiến, mẫu xe định nghĩa lại tiêu chuẩn của một chiếc siêu mô tô thể thao cao cấp. Panigale V4 chính là cánh cổng mở ra thế giới của những vòng đua rực lửa, nơi người lái hoàn toàn làm chủ nguồn sức mạnh khổng lồ.

Thiết Kế Khí Động Học Cùng Khung Sườn Đột Phá

Mọi đường nét trên Panigale V4 đều được điêu khắc tỉ mỉ nhằm tối ưu hóa khả năng cắt gió và duy trì sự ổn định ở vận tốc cực cao.

Hệ thống cánh gió tích hợp: Bộ quây yếm (fairing) mang thiết kế liền mạch với cánh gió khí động học, tạo ra lực ép xuống mặt đường (downforce) mạnh mẽ, giữ chặt phần đầu xe, tăng cường độ bám đường khi bứt tốc.
Gắp sau đối xứng đúc rỗng (Hollow Symmetrical Swingarm): Khung gầm sở hữu thiết kế gắp sau đối xứng, ứng dụng công nghệ đúc rỗng tiên tiến nhằm giảm trọng lượng tối đa. Cấu trúc này mang lại độ linh hoạt cơ học hoàn hảo, giúp người lái cảm nhận rõ rệt độ bám của bánh xe khi vào cua.
Mâm hợp kim nhôm đúc: Xe được trang bị bộ mâm hợp kim nhôm đúc 5 chấu sắc sảo, kết hợp hoàn hảo cùng cấu trúc khung Front Frame siêu nhẹ, gia tăng sự lanh lẹ trong các tình huống chuyển hướng.

Hệ Thống Treo Cơ Học & Phanh Brembo Thế Hệ Mới

Trải nghiệm kiểm soát cỗ máy được đảm bảo bởi những linh kiện cơ khí cao cấp, mang lại phản hồi mặt đường chân thực nhất:

Hệ thống treo thể thao: Xe được trang bị phuộc trước Showa BPF (Big Piston Fork) đường kính 43mm có thể điều chỉnh hoàn toàn. Ở phía sau, giảm xóc đơn Sachs cung cấp khả năng tùy chỉnh toàn diện độ nén, nảy và tải trọng, đáp ứng chính xác mọi phong cách cầm lái. Xe cũng tích hợp sẵn trợ lực lái Sachs.
Kẹp phanh Brembo Hypure™: Hệ thống phanh trước sử dụng kẹp phanh Brembo Hypure™ nguyên khối mới nhất. Thế hệ ngàm phanh này sở hữu trọng lượng siêu nhẹ, tản nhiệt xuất sắc và cung cấp lực phanh cực kỳ đồng đều.
Công nghệ phanh Race eCBS: Hệ thống phanh kết hợp điện tử chuyên dụng do Bosch phát triển, tự động phân bổ một phần lực phanh tối ưu cho bánh sau khi người lái bóp phanh trước, giúp xe hãm tốc cân bằng và ổn định.

Hệ Thống Điện Tử Thông Minh

Người lái kiểm soát trọn vẹn cỗ máy thông qua bộ não điện tử được kế thừa từ công nghệ MotoGP:

Màn hình TFT 6.9 inch góc rộng: Giao diện táp-lô hiển thị siêu rộng cung cấp độ sáng và độ phân giải xuất sắc. Các thông số đo đạc lực G, phần trăm bướm ga và góc nghiêng được trình bày trực quan.
Ducati Vehicle Observer (DVO): Thuật toán giám sát xe độc quyền phân tích dữ liệu trực tiếp từ 70 cảm biến, giả lập vô số tín hiệu vật lý để tối ưu hóa sự can thiệp của các hệ thống an toàn như Kiểm soát lực kéo (DTC) và Kiểm soát bốc đầu (DWC).
Sang số nhanh DQS 2.0: Hệ thống Ducati Quick Shift thế hệ mới nhất cho phép thao tác sang số lên/xuống mượt mà, trực tiếp và đậm chất cơ học nhất.

Động Cơ Desmosedici Stradale V4

Sức mạnh của Panigale V4 đến từ khối động cơ Desmosedici Stradale V4 góc nghiêng 90 độ, dung tích 1.103cc, làm mát bằng dung dịch, đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5+.

Uy lực siêu việt: Khối động cơ sản sinh công suất tối đa 216 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120.9 Nm tại 11.250 vòng/phút. Cỗ máy cung cấp dải lực đẩy tuyến tính, bùng nổ trên toàn bộ dải vòng tua.
Trục khuỷu quay ngược (Counter-rotating Crankshaft): Công nghệ đặc trưng của giải đua thể thao giúp triệt tiêu hiệu ứng con quay hồi chuyển, mang lại sự linh hoạt đáng kinh ngạc khi xe nghiêng góc và chống bốc đầu tự nhiên khi thốc ga tăng tốc.