Panigale V2 S

Tình trạng: Còn hàng
Thương hiệu: Ducati
Loại: Xe Ducati

Ducati Panigale V2 S: Định Nghĩa Sự Linh Hoạt, Làm Chủ Tốc Độ Thuần Túy Mang trong mình DNA đường đua thuần khiết, Ducati Panigale V2 S là cỗ máy thể thao hội tụ đỉnh cao của thiết kế khí động học và kỹ thuật chế tác cơ khí nước Ý. Sự kết hợp hoàn mỹ giữa khối động cơ V-Twin...

759,000,000₫

Số lượng

Gọi tư vấn

(Chúng tôi luôn bên bạn 24/7)

Hỗ trợ 24/7

Tư vấn

Tặng Voucher Đồ Bảo Hộ và Phụ Kiện giá trị 5% - 10%

Giao hàng toàn quốc

Ducati Panigale V2 S: Định Nghĩa Sự Linh Hoạt, Làm Chủ Tốc Độ Thuần Túy

Mang trong mình DNA đường đua thuần khiết, Ducati Panigale V2 S là cỗ máy thể thao hội tụ đỉnh cao của thiết kế khí động học và kỹ thuật chế tác cơ khí nước Ý. Sự kết hợp hoàn mỹ giữa khối động cơ V-Twin 890cc uy lực, khung sườn nguyên khối siêu nhẹ và hệ thống treo Öhlins danh tiếng mang đến một cỗ máy sở hữu độ linh hoạt tuyệt đối. Panigale V2 S sẵn sàng chinh phục mọi góc cua gắt nhất, mang lại cảm giác làm chủ tốc độ mãnh liệt và đầy xúc cảm trên từng dải đường.

Thiết Kế Khí Động Học Cùng Khung Sườn Siêu Nhẹ

Mọi chi tiết trên Panigale V2 S đều được điêu khắc để tối ưu hóa khả năng cắt gió, mang lại độ ổn định hoàn hảo ở dải vận tốc cao và tính thẩm mỹ thể thao đặc trưng.

Hệ thống khí động học liền mạch: Bộ quây yếm (fairing) được thiết kế tối giản nhưng sắc nét, tích hợp các khe hở luồng khí (air ducts) khéo léo để tản nhiệt tối ưu cho động cơ và tăng cường lực ép (downforce) xuống mặt đường.
Gắp sau đối xứng đúc rỗng (Hollow Symmetrical Swingarm): Khung gầm ứng dụng công nghệ đúc rỗng tinh vi nhằm tối ưu hóa trọng lượng. Thiết kế gắp sau đối xứng mang lại sự cân bằng cơ học xuất sắc, giúp xe duy trì quỹ đạo hoàn hảo khi nghiêng góc sâu.
Trọng lượng tối ưu: Nhờ sử dụng khung sườn nhôm Front Frame siêu nhẹ và ắc quy Lithium-ion cao cấp, Panigale V2 S đạt trọng lượng vô cùng lý tưởng (chỉ 176 kg khi không đổ nhiên liệu), mang lại sự lanh lẹ cực độ khi luồn lách và chuyển hướng.

Hệ Thống Treo Öhlins & Phanh Brembo Đỉnh Cao

Panigale V2 S được trang bị những linh kiện cơ khí hàng đầu thế giới, đảm bảo độ chính xác tuyệt đối trong từng thao tác điều khiển:
- Hệ thống treo Öhlins cao cấp: Xe sử dụng phuộc trước hành trình ngược Öhlins NIX30 đường kính 43mm và giảm xóc sau Öhlins hoàn toàn có thể tùy chỉnh đa hướng. Hệ thống này triệt tiêu mọi dao động, cung cấp độ bám đường tối đa và phản hồi chân thực từ mặt đường lên tay lái.
- Kẹp phanh Brembo Monobloc: Hệ thống phanh trước được đảm nhiệm bởi cặp kẹp phanh Brembo M50 nguyên khối, kết hợp với đĩa phanh lớn 320mm. Cấu hình này cung cấp lực hãm cực kỳ mạnh mẽ, sắc bén và tản nhiệt xuất sắc trong điều kiện vận hành cường độ cao.

Trí Tuệ Đường Đua

"Người cầm lái kiểm soát toàn bộ sức mạnh của cỗ máy thông qua bộ điều khiển trung tâm IMU 6 trục và nền tảng điện tử hiện đại:

Màn hình TFT 5.0 inch: Bảng điều khiển màu cung cấp giao diện trực quan, hiển thị sắc nét mọi thông số vòng tua, tốc độ và các chế độ can thiệp điện tử.
Hệ thống an toàn toàn diện: Các công nghệ hàng đầu bao gồm Chống bó cứng phanh trong góc cua (Cornering ABS), Kiểm soát lực kéo (DTC) và Kiểm soát bốc đầu (DWC) hoạt động liên tục, can thiệp mượt mà để giữ an toàn tuyệt đối ở những giới hạn vận hành khắc nghiệt.
Sang số nhanh DQS 2.0: Hệ thống Ducati Quick Shift hai chiều (Lên/Xuống) thế hệ mới mang lại thao tác chuyển số chớp nhoáng, mượt mà mà không cần cắt ly hợp, tối ưu hóa gia tốc trên đường thẳng.

Động Cơ V2 890cc – Uy Lực Bứt Phá

Trái tim của Panigale V2 S là khối động cơ V-Twin góc nghiêng 90 độ, dung tích 890cc, làm mát bằng dung dịch, tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn khí thải Euro 5+.

Hiệu suất ấn tượng: Động cơ sản sinh công suất tối đa 120 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 93.3 Nm tại 8.250 vòng/phút. Cỗ máy mang lại dải mô-men xoắn rộng, lực kéo tuyến tính và vô cùng uy lực ở ngay những dải vòng tua thấp.
Hệ thống bướm ga điện tử (Ride-by-Wire): Phản hồi tay ga cực kỳ nhạy bén, cung cấp nhiều Chế độ lái (Riding Modes) cho phép tinh chỉnh sức mạnh và độ can thiệp của hệ thống an toàn để phù hợp với từng điều kiện đường đua hay đường phố.