Được chế tác để chinh phục mọi cung đường từ những dải cao tốc thênh thang đến các cung đèo uốn lượn, Ducati Multistrada V2 S là cỗ máy hoàn hảo kết hợp giữa tính đa dụng, sự thoải mái và khối động cơ Testastretta 11° uy lực. Sở hữu thiết kế công thái học tối ưu hóa cùng hệ thống treo điện tử Skyhook danh tiếng, mẫu xe mang đến trải nghiệm điều khiển linh hoạt, êm ái và đầy tự tin. Multistrada V2 S chính là cánh cổng mở ra những chuyến phiêu lưu không giới hạn, nơi người lái hoàn toàn đắm chìm vào niềm đam mê xê dịch đích thực.

Thiết Kế Công Thái Học Tối Ưu Cho Mọi Chuyến Đi

Ducati Multistrada V2 S sở hữu ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của dòng xe Adventure Touring mang phong cách Ý, vạm vỡ ở phần đầu xe và thon gọn tinh tế ở khu vực đuôi xe. Mọi chi tiết đều được tính toán kỹ lưỡng nhằm mang lại sự thoải mái tối đa cho cả người lái và người ngồi sau:

• Tư thế ngồi hoàn hảo: Chiều cao yên xe tiêu chuẩn được thiết lập ở mức 830 mm với phần đệm mút phẳng và thon gọn ở vị trí kẹp đùi, giúp người lái dễ dàng chống chân và giữ thăng bằng vững chắc.

• Kính chắn gió khí động học: Hệ thống kính chắn gió có thể dễ dàng điều chỉnh độ cao chỉ bằng một tay ngay cả khi đang di chuyển, giúp triệt tiêu hoàn toàn luồng gió thốc vào người lái trên những chặng đường dài.

• Hệ thống đèn LED & Cornering Light: Cụm đèn pha Full LED sắc sảo được tích hợp công nghệ Đèn chiếu sáng theo góc cua (Ducati Cornering Lights - DCL), tự động mở rộng góc chiếu sáng khi xe nghiêng, đảm bảo tầm nhìn hoàn hảo trong điều kiện đêm tối.

Hệ Thống Treo Skyhook EVO & Dàn Chân Chinh Phục Địa Hình

Trải nghiệm êm ái và độ bám đường tuyệt đối của Multistrada V2 S đến từ hệ thống linh kiện cơ khí và điện tử cao cấp nhất:

• Phuộc điện tử Ducati Skyhook Suspension (DSS) EVO: Hệ thống treo bán chủ động với phuộc trước 48mm và giảm xóc sau hoàn toàn tự động điều chỉnh độ nén/nảy theo thời gian thực dựa trên điều kiện mặt đường, tải trọng và phong cách lái. Cảm giác chiếc xe luôn lướt đi êm ái như được "treo" trên không trung.

• Mâm đúc hợp kim & Lốp đa địa hình: Xe sử dụng mâm đúc hợp kim siêu nhẹ với kích thước 19-inch phía trước và 17-inch phía sau, bọc trong bộ lốp Pirelli Scorpion Trail II, mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu năng chạy phố và độ bám trên đường sỏi đá.

• Hệ thống phanh Brembo cao cấp: Trang bị kẹp phanh Brembo M4.32 nguyên khối 4 piston ở bánh trước cùng đĩa phanh kép 320mm, mang lại lực hãm sắc bén, an toàn và cực kỳ dễ kiểm soát.

Công Nghệ Hỗ Trợ Lái Thông Minh

Bộ não trung tâm của Multistrada V2 S được điều hành bởi Bộ đo lường quán tính IMU 6 trục, cung cấp một hệ sinh thái điện tử toàn diện và an toàn:

• Màn hình màu TFT 5.0 inch: Bảng đồng hồ cung cấp độ phân giải cao, giao diện trực quan và dễ dàng thao tác thông qua cụm công tắc có đèn nền (Backlit handlebar controls).

• Hỗ trợ sang số nhanh (DQS): Hệ thống Ducati Quick Shift hai chiều Lên/Xuống cho phép người lái thao tác chuyển số chớp nhoáng, mượt mà mà không cần sử dụng ly hợp, tối ưu hóa trải nghiệm lái thể thao và giảm mỏi mệt khi đi xa.

• Tiện ích Touring tiêu chuẩn: Xe được trang bị sẵn Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) và Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Vehicle Hold Control), giúp việc di chuyển trên cao tốc hay dừng đỗ giữa dốc đèo trở nên vô cùng nhàn nhã.

• Gói an toàn chủ động: Các công nghệ như Chống bó cứng phanh trong góc cua (Cornering ABS) và Kiểm soát lực kéo (DTC) với 4 Chế độ lái (Sport, Touring, Urban, Enduro) giúp chiếc xe thích ứng hoàn hảo với mọi kịch bản vận hành.

Động Cơ Testastretta 11° Uy Lực 

Cung cấp sức mạnh cho Multistrada V2 S là khối động cơ Ducati Testastretta 11°, L-Twin dung tích 937cc, làm mát bằng dung dịch, đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5.

• Sức mạnh ấn tượng: Động cơ sản sinh công suất 113 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 94 Nm tại 6.750 vòng/phút. Cỗ máy mang lại lực kéo dồi dào, tuyến tính ngay từ những dải vòng tua thấp.

• Bộ ly hợp chống trượt thủy lực: Cung cấp cảm giác bóp côn cực kỳ nhẹ nhàng, đồng thời ngăn ngừa hiện tượng khóa bánh sau khi dồn số gấp, mang lại sự mượt mà tuyệt đối khi di chuyển chậm trong phố.

• Bảo dưỡng tối ưu: Động cơ được tinh chỉnh để gia tăng độ bền bỉ, với chu kỳ thay dầu mỗi 15.000 km và kiểm tra khe hở xú-páp (Desmo Service) lên tới 30.000 km, giúp người lái an tâm tận hưởng mọi chuyến đi.