APRILIA - RSV4 FACTORY 1100

Thật khó để mô tả cảm giác phấn khích của đường đua. Nhưng ít nhất chúng ta có thể thử.

Hãy tưởng tượng cảm giác phấn khích khi lái một chiếc mô tô trên đường đua. Những cơn rùng mình chạy dọc sống lưng khi bạn đạt tốc độ cao nhất, sự kích thích khi bạn tăng tốc ở những khúc cua, hơi thở dồn dập khi bạn phóng về đích. Chào mừng bạn đến với trải nghiệm RSV4 Factory. Một chiếc superbike cao cấp hàng đầu trong phân khúc, được thiết kế dành cho những tay đua khao khát hiệu suất cao mà không ảnh hưởng đến chất lượng và mức độ an toàn đồng nghĩa với Aprilia.

Aprilia tại Moto GP

ĐỘNG CƠ

Cải tiến không ngừng

Công suất vẫn ở mức ấn tượng 217 mã lực tại 13.000 vòng/phút, vốn đã khó bị đánh bại, nhưng giờ đây còn đáp ứng tiêu chí Euro 5 và phá vỡ rào cản 305 km/h ở tốc độ tối đa. Hệ thống điều khiển Magneti Marelli ECU 11MP mới và ống xả nhẹ hơn với quán tính nhiệt giảm tiếp tục góp phần giảm lượng khí thải.

CÔNG NGHỆ

RSV4 Factory có hệ thống treo bán chủ động Öhlins Smart EC2.0 nổi bật, đã được tinh chỉnh thông qua nỗ lực của nhóm các kỹ sư của họ và đội ngũ từ Noale. Được thử nghiệm trên những đường đua khó nhằn nhất bao gồm Imola và Mugello cho đến khi cả hai đội hoàn toàn hài lòng với kết quả, hệ thống mới và cải tiến mang lại sự cải thiện đáng kể về cả hiệu suất và “cảm giác” lái khó diễn tả.

KHUNG GẦM

Thiết kế cho mọi phong cách lái

Hệ thống treo bán chủ động Smart EC 2.0 giúp bạn dễ dàng tùy chỉnh và hiệu chỉnh phuộc, với lựa chọn chế độ bán chủ động và thủ công, cả hai đều dễ dàng kích hoạt thông qua các nút trên tay lái. Các tùy chọn cá nhân hóa khác có dạng 3 bản đồ điều chỉnh hệ thống treo theo những cách khác nhau.

Hệ thống khung gầm Aprilia

Đèn định vị ban ngày

Để phù hợp với phương pháp chiếu sáng của Aprilia trên xe thể thao, RSV4 được trang bị cụm đèn pha ba LED phía trước, có đèn định vị ban ngay và chức năng “đèn uốn cong”, trong đó đèn phụ giúp tăng khả năng quan sát khi vào cua bằng cách chiếu sáng bên trong chỗ rẽ.

Ngoại hình mạnh mẽ

RSV4 Factory có lựa chọn màu Lava Red và Aprilia Black, cả hai đều trang bị bánh xe nhôm đúc thể thao. Phiên bản màu đỏ có các điểm nhấn màu tím đậm để kỷ niệm mẫu xe Replica Reggiani năm 1994 của gia đình RS 250, chiếc xe thể thao đích thực cuối cùng của kỷ nguyên hai thì và là chiếc xe mà đến ngày nay vẫn được những tay lái mô tô yêu thích và các nhà sưu tập săn lùng. Tùy chọn màu đen đi kèm với các chi tiết màu đỏ thể hiện các đường nét của khung nhôm.

Công suất cực đại 217 mã lực

RSV4 luôn tìm cách mang đến trải nghiệm chân thực gần với những chiếc xe đua của Aprilia nhất có thể, không có sự thỏa hiệp hay nửa vời, RSV4 Factory cũng không phải là ngoại lệ. Duy trì công suất 217 mã lực mạnh mẽ, nhưng tăng từ 122 Nm tại 11.000 vòng/phút lên 125 Nm tại 10.500 vòng/phút, chiếc xe tuân thủ Euro 5 này không chỉ là một chiếc superbike mà còn là một siêu sao.